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嘉興市交通投資集團有限責任公司

市區快速路環線工程復工復產 跑出“嘉”速度

發布日期:2020-04-23 14:47 信息來源:嘉通集團

來源:嘉興日報  記者 張瑞潔 通訊員 蔣雯霞

  “地下連續墻圍護結構施工提前收官!”“全線首件UHPC橋面濕接縫施工順利完成!”“世界最大斷面盾構機‘南湖號’成功下線!”近日,嘉通集團承建的市區快速路環線工程捷報不斷,走進施工現場,塔吊林立、機器轟鳴,一派生機勃勃的景象,寒冬儼然已經過去,春天在這里蘇醒。

  

防疫工作“常態化”

疫情防控‘常態化’是我們復工至今‘零輸入’‘零確診’‘零疑似’的秘訣。”嘉通集團所屬快速路公司相關負責人介紹。雖然目前國內疫情形勢已趨平穩,但市區快速路環線工程各施工場地、梁場、項目部等依然把好“小門”,堅持出入人員檢測體溫、查看綠碼、登記信息,建立一人一檔,實施工人上崗前戴口罩、消毒、測體溫“三步走”,落實每日消毒、食堂分餐制等疫情防控常態化措施,嚴防嚴控、嚴查嚴堵,絲毫不松懈。

據悉,自疫情發生后,快速路公司第一時間全面建立防控體系,實施“三網格一專班”網格化督查,科學制定人員返崗計劃,做好人員信息采集,并全力協助各標落實隔離場所,協調采購口罩、消毒液、體溫計等防護物資,有效保障了工程疫情防控和復工復產的順利進行。

工人陸續到位后,市區快速路環線工程一方面開展疫情防控相關知識培訓,一方面又邀請第三方檢測機構對返崗人員分批進行了新型冠狀病毒核酸檢測,為疫情防控再加一道“防護墻”。截至目前,該工程已對1900余名返崗人員進行了檢測,所有人員檢測結果均正常。

 

工程推進“嘉速度”

市區快速路環線工程(一、二期)是省重點建設工程、市“百年百項”建設工程,本就任務重、時間緊,受突如其來的疫情影響,工期延誤了二十多天。如何把失去的時間搶回來,嘉通集團所屬快速路公司動足了腦筋。

為確保人員盡早返崗復工,快速路公司提前制定人員返崗計劃、做好返崗人員信息排查、組織“點對點”包車接送等,快速有序接回外來務工人員。截至目前,返崗人數達3000人,比去年人員最高峰時還增加了近1000人,人員返崗率和復工率雙雙超過100%。

同時,快速路公司及時調整施工計劃,倒排工期,優化資源配置,加大人、機、料投入,搶抓晴好天氣,見縫插針推進實體工程施工,同步加大遷改協調攻堅力度,努力掃清管線、地面附屬物等“攔路虎”。3月底,以全市開展黨建引領“百日雙堅”活動為契機,啟動了市區快速路環線工程“大干一百天、決戰二季度”專項行動,進一步加大考核力度,創新獎懲機制。目前,專項行動已全面展開,各參建單位紛紛采取了增加施工班組和設備,實施多點作業、雙班制施工等措施,全力推進項目施工,努力搶回工期。

據了解,市區快速路環線工程(一、二期)截至目前已完成高架段樁基約92%、承臺約75%、立柱約73%、蓋梁約30%,梁板預制和架設均已進入批量化、規模化階段,部分標段已啟動UHPC橋面濕接縫施工。隧道方面,圍護結構施工已基本完成,現已進入支護及土方開挖階段。4月10日,世界最大矩形頂管機“南湖號”在上海中鐵裝備集團成功下線,預計6月中旬始發頂進。

接下來,工程土建施工將進入全面沖刺階段,路面及配套附屬工程施工也將陸續展開,遷改工程進入攻堅收尾階段。”嘉通集團所屬快速路公司相關負責人說,“我們有信心也有決心實現環線工程如期通車的目標。”

 

全力擰緊“安心閥”

工程開復工初期歷來是安全生產事故易發多發時期,工期緊、復工忙,加上項目多個節點工程全面鋪開,工程質量、安全、交通組織方面都存在巨大壓力。為此,嘉通集團所屬快速路公司高度重視,抓住管理提升、工程品質、安全生產、技術創新四個關鍵節點,定期研究解決工程質量和安全管理的薄弱環節,開展安全、質量專項檢查,嚴把施工方案審批關、工程材料質量關、施工工序驗收關,推行“首件認可制”及“監理旁站制”,推動項目高質量建設,努力打造品質工程、安全工程、民生工程。

隨著梁板架設進入規模化階段,運梁、架梁已成為快速路項目安全中最重要的“著眼點”。市區快速路環線工程共6個梁場,從梁場到施工現場,最遠距離接近50公里。為確保幾十米長、百來噸重的箱梁安全運抵架設現場,盡可能減少運梁給市民出行、生活帶來不便,運梁工作大多在夜晚進行。“每輛運梁車只能保持10碼左右的速度行駛,一晚只能運送一到兩片箱梁。”運梁現場負責人說。出發前,每輛車都要進行巨細無遺的安全檢查,梁場負責人要與押運的交警再三確認線路,路上每個掉頭和轉彎處都提前安排引導人員。

為確保快速路“百年百項”工期目標,項目全線各標段都采取了“白+黑”“5+2”的雙班制作業,部分路段實行了封閉施工,有些市民反映上下班不方便、夜晚施工有噪聲等問題。為此,快速路公司想盡辦法在施工現場留出保通道路,盡量減少對市民出行的影響;選用環保型、低噪聲機械設備進行施工作業,施工現場周圍安裝具有吸附噪聲能力的綠籬圍擋,減少施工噪聲,盡量降低夜間施工對市民的影響。

疫情至少影響了一個月的工期,夜間施工主要是為了加快施工進度。我們早一天完成建設,市民也早一天享受方便。”相關標段負責人說。

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